In 1906 werd door Klaas de Graaff in Zevenhuizen Carrosseriefabriek De Graaff opgericht. In de loop der jaren werd De Graaff door de cabine bouw op Kromhout chassis en andere merken een landelijk een begrip. Tot begin jaren zestig nadat alle truck producenten een eigen cabine ontwikkeld hadden. Daarna ontplooide het Zevenhuizense bedrijf zich als...

Sanders Fritom uit Uden heeft via Van Hooft Bedrijfswagens uit ’s-Hertogenbosch twee De Graaff Slider schuifzeil carrosserieën in gebruik genomen. De carrosserieën, opgebouwd op DAF LF 14to chassis zijn o.a. uitgerust met een verzwaarde vloer en LED lichtstrip aan de binnenzijde boven in de hoek. Deze LED strip biedt de chauffeur in het donker ruim...

In november heeft Volumex bij De Graaff Carrosserie een vervolg opdracht geplaatst voor de levering van een groot aantal Just Drive lichtgewicht carrosserieën met achter sluitende laadklep. De carrosserieën worden geleverd op Iveco Daily dubbel lucht chassis en op MAN TGE enkel lucht chassis. De keuze De eerste opdracht van Volumex stamt uit maart 2018....

Begin januari is gestart met de uitlevering van de 2e serie voertuigen voor Adrem Autoverhuur. Totaal worden er vanaf september 2018 tot en met februari dit jaar 21 Just Drive lichtgewicht carrosserieën met laadklep afgeleverd aan Adrem Utrecht en Adrem Maastricht. De carrosserieën met Dhollandia laadklep worden geleverd op totaal 3 merken chassis, allen in...

Nieuwe website, nieuw logo en een nieuwe CI. Alle communicatiemiddelen van De Graaff hebben een complete methamorfose moeten doorstaan. Specificatiebladen, offerte lay out, briefpapier, website …… Echt alles is vernieuwd en in een nieuwe jas gestoken passend bij deze tijd. Daarnaast heeft De Graaff een QRM (Quick Response Manufacturing) geïntegreerd in het proces van de...

Lat-om-lat in aluminium uitvoering wint langzaam terrein. In België wordt zo'n 50% van alle Just Drive lichtgewicht carrosserieën met aluminium lat-om-lat uitgevoerd. In Nederland ligt dit nog beduidend lager maar het aandeel groeit gestaag. Het grootste voordeel van de aluminium uitvoering is het gewichtsvoordeel van zo'n 40 kg hetgeen direct ten goede komt van het...

Maximale isolatie en meer plaats bij het laden en lossen van paletten en rolcontainers zijn belangrijke zaken waaraan een koel-/vries carrosserie moet voldoen. Zeker als er een scheidingswand voor multitemp ingebouwd wordt. Want dan telt iedere minimeter aan ruimtewinst. Voordelen Kiesling FIP solution Standaard meer binnenbreedte bij maximale isolatie: Maximale binnenbreedte (2.480 mm) in combinatie...