Luchtweerstand - CW-waarde

De actieradius van een elektrische bedrijfswagen wordt vaak samengevat in één getal. In de praktijk ligt het ingewikkelder. De afgelegde route, buitentemperatuur, belading, acculading, wind en gekozen carrosserie hebben allemaal invloed op het energiegebruik.

Een aerodynamische carrosserie kan het voertuig efficiënter maken, zeker bij hogere snelheden. Maar een goede CW-waarde is geen garantie voor een vast aantal extra kilometers. Nieuw technisch onderzoek laat zien waarom praktijkbereik altijd als het resultaat van het complete voertuig én de inzetomstandigheden moet worden bekeken.

Een lagere CW-waarde is het begin, niet de einduitkomst

De CW-waarde beschrijft hoe gestroomlijnd een vorm is. Samen met het frontale oppervlak bepaalt deze waarde een belangrijk deel van de luchtweerstand. Naarmate de snelheid stijgt, neemt de benodigde energie om die weerstand te overwinnen sterk toe.

Daarom is de overgang tussen cabine en laadbak zo belangrijk. Een traditionele, vlakke voorwand kan luchtstromen abrupt verstoren. De afgeronde voorwand van de JUSTDRIVE Ecobox is ontwikkeld om de lucht geleidelijker langs de carrosserie te leiden.

Uit onze vergelijking blijkt dat de Ecobox een 19% lagere CW-waarde heeft dan een traditionele meubellaadbak. Dat is een verbetering van de aerodynamische eigenschap van de carrosserie. Het betekent niet automatisch 19% minder energiegebruik of 19% meer actieradius. Het uiteindelijke voordeel hangt onder andere af van:

- de gereden snelheid;

- het aandeel stads-, provinciale en snelwegkilometers;

- de belading;

- de buitentemperatuur;

- windrichting en windkracht;

- de banden en bandenspanning;

- het gebruik van verwarming, koeling en andere hulpinstallaties.

Een technische claim over luchtweerstand en een praktijkclaim over actieradius zijn dus niet hetzelfde.

De Ecobox als onderdeel van het complete voertuig

De JUSTDRIVE Ecobox combineert een aerodynamische voorwand met een lichtgewicht carrosserieconstructie. Daarmee richt het concept zich op twee belangrijke uitdagingen van elektrisch transport: het beperken van de rijweerstand en het behouden van bruikbaar laadvermogen.

Hoe groot het voordeel in de praktijk is, verschilt per inzetprofiel. In stedelijke distributie wegen eigen gewicht, veelvuldig optrekken en regeneratief remmen relatief zwaar. Op regionale routes en snelwegen wordt aerodynamica steeds belangrijker.

Juist daarom kijken wij bij De Graaff Carrosserie niet alleen naar de laadbak. Wij beoordelen de combinatie van chassis, carrosserie, batterijen, belading en dagelijkse inzet. Zo ontstaat een oplossing die niet alleen technisch efficiënt is, maar ook past bij de praktijk van de klant.

Meer weten over de Ecobox?

📞 Bel: 06 19 932885. Peter van Pelt helpt je graag verder
📧 Mail: pvp@degraaff-carrosserie.nl